合金鋁管市場大有可為

未來空調用鋁代銅市場超200億
目前車載空調的冷凝器、蒸發(fā)器幾乎都實現(xiàn)了全鋁結構，汽車空調用合金鋁管的發(fā)展主要取決于汽車行業(yè)的增長。而商用空調尚處于啟動階段，盡管鋁導熱性不及銅，但由于其質輕價廉，因此國內外商用空調企業(yè)還是開始嘗試使用鋁材料平行流換熱器替代傳統(tǒng)換熱器。隨著海爾、美的等國內大型空調企業(yè)逐步加大商用空調的投資力度，商用空調用合金鋁管有著巨大的發(fā)展空間。
我國是空調生產第一大國，每年總需求超過8000萬套，按照每套用合金鋁280元計，預計鋁代銅的市場容量超過200億元。目前，市場上合金鋁的占比尚不足7%，未來發(fā)展空間十分廣闊?？照{制冷大市場專家認為，材料替代將是制冷管路產品發(fā)展的必然趨勢，目前空調用合金鋁管尚處于快速成長期，空調鋁代銅將成為新的增長亮點。

熱水器用合金鋁管通過安檢

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熱水器中的熱交換管為鋁代銅，外界的質疑焦點便是鋁的熔點低于銅，使用中會否造成安全隱患。
“熱交換管用鋁代銅，并非人們所認為的純鋁，而是一種加入了鈦的鋁合金。其熔點高于純鋁?！敝貞c大學城市建設與環(huán)境工程學院伍國福教授表示， “熱交換器入口處高溫煙氣的溫度達到1000攝氏度只是一種極限情況。”由于燃氣熱水器是帶水工作，因此其工作溫度大多在110攝氏度到260攝氏度之間。
國家燃氣具產品質量監(jiān)督檢驗中心（佛山）檢驗部長張明偉認為，國家標準中對材料耐熱500攝氏度的要求其實已經遠高于產品實際運行時的溫度。高溫煙氣的溫度的確有達到1000攝氏度的可能，但是這主要是因產品設計不合理導致干燒造成的。