高檔鋁管與人民生活息息相關(guān)

鋁管作為一種理想的輕質(zhì)材料，潛在優(yōu)勢變得越來越明顯。因此，近年來，鋁管在航空航天領(lǐng)域的使用也越來越多。
　　
　　鋁管質(zhì)輕、經(jīng)濟助鋁材“飛天”
　　
　　據(jù)統(tǒng)計，進入空間軌道的航天運載器重量每減輕1kg，其發(fā)射費用將節(jié)省約2萬美元，因此鋁管結(jié)構(gòu)減重在航天領(lǐng)域可謂“克克計較”。戰(zhàn)斗機重量若減輕15％，則可縮短飛機滑跑距離15％，增加航程20％，提高有效載荷30％。因此，世界各國十分重視研制和開發(fā)航空航天用輕質(zhì)結(jié)構(gòu)材料。鋁管因其自身的輕量化、高強度、加工方便和價格經(jīng)濟等特點，受到特別的關(guān)注。
　　
　　目前，在進行飛行器的設(shè)計時，設(shè)計師大多會選擇具有高比強度和比剛度的鋁管結(jié)構(gòu)材料，以減輕飛機的結(jié)構(gòu)重量，改善飛行性能，增加經(jīng)濟效益。同時，鋁管結(jié)構(gòu)材料還應(yīng)具有良好的可加工性，便于制成所需要的零件。目前，各種飛機都以鋁管作為主要結(jié)構(gòu)材料。飛機上的蒙皮、梁、肋、桁條、隔框和起落架都可以用鋁管鋁合金制造。飛機依用途的不同，鋁的用量也不一樣。著重于經(jīng)濟效益的民用機型大量采用鋁合金，部分原因就是鋁合金價格便宜。如波音767客機采用的鋁合金約占機體結(jié)構(gòu)重量81％。軍用飛機因要求有良好的作戰(zhàn)性能而相對地減少鋁的用量，如F-15高性能戰(zhàn)斗機僅使用35.5％鋁合金。
　　
　　部分鋁合金因其具有良好的低溫性能，可在液氫和液氧環(huán)境下工作，它與濃硝酸和偏二甲肼不起化學(xué)反應(yīng),具有良好的焊接性能,因而是制造液體火箭的好材料。發(fā)射“阿波羅”號飛船的“土星”5號運載火箭各級的燃料箱、氧化劑箱、箱間段、級間段、尾段和儀器艙都用鋁管制造。航天飛機的乘員艙、前機身、中機身、后機身、垂尾、襟翼、升降副翼和水平尾翼都是用鋁合金制做的。各種人造地球衛(wèi)星和空間探測器的鋁管結(jié)構(gòu)材料也都是鋁合金。從中我們可以看出，鋁管在航空航天領(lǐng)域所起到的作用至關(guān)重要。