鋁管成為轎車安全帶以固定環(huán)插座

普通的焊接管道焊接管道在管道壁上有明顯的接縫，而鋁管則沒有，這是一種無接縫的管道材料，和鋁管比較，焊接管的制作工藝更加簡單，這種類型的管道材料生產效率也是很高的鋁管在市場中的規(guī)格很多，不同尺寸的鋁管，適用的具體領域也是不同的從目前的發(fā)展來看，鋁管的生產工藝相對而言是比較簡單的生產效率高，同時造價成本低，這些都是鋁管的優(yōu)勢所在鋁管比普通的管道材料制作工藝復雜，同時，為了保證質量，鋁管在出廠前都需要進行專業(yè)的檢測，這樣能夠保證鋁管的出廠質量，這種類型的鋁管具有極高的價值，各個領域中都有很高的使用度，鋁管在材質方面的優(yōu)勢也是很值得推薦的材質為AlMgSi0.5相當于6063鋁管雙孔熱擠壓鋁管,孔徑為φ4.5mm,壁厚2mm,內穿環(huán)形鋼絲,鋼絲兩端在其中一個孔內對接,并在鋁管兩端冷擠壓,把鋼絲與鋁管鉚接固定。隨后再對該內嵌鋁管冷彎成型,成為某種轎車安全帶以固定環(huán)插座。

固定環(huán)座開裂形貌Fig1Crackonfasteningcircularseat冷彎過程中,長期以來有5%10%固定環(huán)座在鋁管彎曲弧處有開裂現象。1宏觀分析固定環(huán)座開裂實物宏觀形貌見所示,開裂部位幾乎在同一位置,均發(fā)生在鋁管彎曲外圓的開裂部位剖面形貌Fig2Sectionofcrackedpositionofaluminiumpipe1/4R處,擬為鋼絲對接處。開裂部位沿管的軸向剖開,證實開裂發(fā)生在鋼絲的對接處,鋼絲兩端間隙約2mm,撓度較大鋼絲端上翹,裂紋兩側有高低錯位,鋼絲端部棱角處于裂紋之中,見圖2所示。表明鋁管開裂與鋼絲端部狀態(tài)相關。鋁管和普通的焊接管道有所不同。